2015年国家级项目列表
来源：牵引动力国家重点实验室
发布者：牵引动力
日期：2017/06/23 10:49:57
点击数：
|
项目名称
|
负责人
|
项目类别
|
项目部门
|
项目开始时间
|
项目结束时间
|
|
城轨交通互操作综合测试与认证平台关键技术
|
宋冬利
|
国家科技支撑计划
|
上海轨道交通检测技术有限公司
|
2015
|
2017
|
|
下一代地铁车辆技术研究及示范应用节能环保技术——列车减振降噪技术
|
肖新标
|
国家科技支撑计划
|
长春轨道客车股份有限公司
|
2015
|
2017
|
|
30吨轴重重载列车车轮材料服役行为及关键设计、制备技术
|
鲁连涛
|
863计划
|
马鞍山钢铁股份有限公司
|
2015
|
2017
|
|
下一代地铁车辆动力学性能研究及滚振试验
|
高浩
|
国家科技支撑计划
|
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
|
2015
|
2017
|
|
地铁列车多体碰撞理论与车体结构多级吸能设计优化分析
|
朱涛
|
国家科技支撑计划
|
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
|
2015
|
2017
|
|
轮轨噪声控制技术研究
|
关庆华
|
国家科技支撑计划
|
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
|
2015
|
2017
|
|
城轨交通互操作综合测试与认证平台关键技术
|
宋冬利
|
国家科技支撑计划
|
上海轨道交通检测技术有限公司
|
2015
|
2017
|
|
高速铁路线路几何状态演变规律及线路谱表征-2
|
高建敏
|
973计划
|
科技部
|
2015
|
2017
|
|
高速铁路路基长期积累变形及服役性能演变
|
罗强
|
973计划
|
科技部
|
2015
|
2017
|
|
高速列车轮轨减振降噪理论与方法研究
|
温泽峰
|
国家自然科学基金联合基金项目
|
国家自然科学基金委
|
2015
|
2018
|
|
城轨交通互操作综合测试与认证平台关键技术
|
宋冬利
|
国家科技支撑计划
|
国家科技支撑计划
|
2015
|
2017
|
|
行波磁场中高温超导块材磁体力学性能及作用机理研究
|
李婧
|
国家自然科学基金青年科学基金项目
|
国家自然科学基金委
|
2015
|
2017
|
|
高速列车显著高频振动机理及其传递特性研究
|
肖新标
|
国家自然科学基金面上项目
|
国家自然科学基金委
|
2015
|
2018
|
|
高速车轮不圆顺的轮轨动态响应及损伤机理与规律研究
|
敬霖
|
国家自然科学基金面上项目
|
国家自然科学基金委
|
2015
|
2018
|
|
双流制下弓网系统多物理场耦合机理及特征参数影响机制研究
|
周宁
|
国家自然科学基金面上项目
|
国家自然科学基金委
|
2015
|
2018
|
|
高速列车轮轨型面匹配与蛇行运动机理研究
|
罗仁
|
国家自然科学基金面上项目
|
国家自然科学基金委
|
2015
|
2018-12-31
|
|
大轴重重载铁路有砟轨道结构微小缺陷状态下的动力性能演化及其安全控制研究
|
王开云
|
国家自然科学基金面上项目
|
国家自然科学基金委
|
2015
|
2018
|
|
基于偏微分方程的高速列车头型三维参数化建模与空气动力学优化
|
张建军
|
国家自然科学基金面上项目
|
国家自然科学基金委
|
2015
|
2018
|
|
测量数据驱动的列车碰撞混合仿真与结构变形反演理论研究
|
唐兆
|
国家自然科学基金青年科学基金项目
|
国家自然科学基金委
|
2015
|
2017
|
|
基于三维电磁-热-力多物理场强耦合模型的超导磁悬浮振动特性研究
|
马光同
|
国家自然科学基金面上项目
|
国家自然科学基金委
|
2015
|
2018
|
|
基于状态估计的测力轮对轮轨力检测理论与方法研究
|
任愈
|
国家自然科学基金青年科学基金项目
|
国家自然科学基金委
|
2015
|
2017
|
|
高速铁路轨道－路基服役性能演变与状态控制技术研究
|
宋小林
|
国家自然科学基金面上项目
|
国家自然科学基金委
|
2015
|
2018
|
|
机车齿轮传动系统与轮轨接触非线性耦合振动机理研究
|
陈再刚
|
国家自然科学基金青年科学基金项目
|
国家自然科学基金委
|
2015
|
2017
|
|
轻质梯度金属泡沫夹芯复合结构的爆炸冲击失效与能量吸收机理研究
|
敬霖
|
国家自然科学基金青年科学基金项目
|
国家自然科学基金委
|
2015-
|
2017
|
