5月11日下午2点30分，“欢庆西南交通大学120周年校庆报告会——中国高铁畅想曲”讲座在峨眉校区扬华讲堂举行，机车车辆动力学家，中国工程院院士、中国科学院院士，西南交通大学教授、博士生导师沈志云主讲，校区校长阎开印出席此次讲座。讲座由校区常务副校长张秀峰主持。
已有87岁高龄的沈志云，面对着座无虚席，甚至部分学生站在讲堂后面的情况，在现场人员的热烈掌声中，开始了本次讲座。 “校庆即将来临，我看到你们每个人脸上都带着笑脸，都很高兴，高兴的时候我们就想想高兴的事情，不管拿什么语言来说，都比最好的音乐要好听。”讲座伊始，沈志云院士便如是说道。
高铁是我们国家一张靓丽的名片，沈志云从高铁网络、运量、建设速度、建设成本、标准、速度系列以及适应环境的能力7个方面简单介绍了我国高铁的概况和中国高铁的优势所在。
在关于中国高铁技术是否是世界第一的问题上，沈志云认为高速度是高铁的灵魂，最高运营速度是高铁技术的总指标。他谈到：“我国高铁虽然起步较晚，但发展最快。我们曾达到商业运营最高时速380公里，‘723’事件本质上来说是管理的问题，并不是技术的问题。” 虽然世界各国观点不同，但结合近几十年来日本、法国、德国和中国的高铁提速曲线，中国高铁技术世界第一是不容置疑。
通过对公路、航空、铁路的年运量和能源消耗的比较，沈志云指出绿色环保的高铁是21世纪世界交通发展方向，他介绍到：“绿色环保的高铁比公路、航空运输的耗煤量、排放量小得多。然而高铁分流航空运量的能力决定于速度，所以提速是必要。”在取得现有成就的道路上免不了有许多的艰难坎坷。2011年的“723动车颠覆事件”导致中国高铁的建设一度停滞，就在很多人反对中国高铁的建设时，沈院士相信中国高铁的美好明天很快就会到来。终于，经过艰苦奋斗，在不到2年的停运整顿后，中国高铁迅速恢复活力，向400+公里时速进军，退一步带来了进两步，受到全国人民的肯定。
关于中国高铁的未来，沈志云还向大家分享了磁悬浮列车、真空管道以及太空通道这三个方面的一些想法和蓝图。他表示，我国拟将发展高温超导磁悬浮列车，一旦实现则将大大提速，超越现有高铁的速度。真空管道则是他近期研究的领域，他从马斯克的超级高铁今日即将试验一事，感叹到：“年轻人既然敢想，就要敢做。”而太空管道则是他保守了两年的“秘密”：“值校庆就拿出来与大家分享一下。我国掌握了太阳电站、电能无线传输的技术，并且我国有7000m以上可利用山峰的条件，所以太空通道非我国莫属，这将成为我国又一项独特的优势。”
讲座部分结束后，沈志云亲自下台来到座位前，与老师和同学们交流。在交流之中，沈志云分享道，“我们国家的高铁事业正处在上升期，并没有说走下坡路，高铁不只是高铁，技术只是基础表现，它可以多方运用和发展。”他又给在场的交大学子提出了建议：“现在同学们学习环境好多了，有网络、有信息，获取知识更为容易。要充分利用现有资源，立足于本，看到未来。思想总要保持前进，像美国人他们总是想奇怪的东西，充满好奇心，要有自己的思维，拥有实事求是的科学态度，不然的话就是空想。”
87岁高龄的老者到现在依然身体健康，思维鲜活，回想起在那时在唐山铁道学院的时光，他说，“我49年进校，现在已经67年了。读书的时候，哥哥给我的要求就是，门门得第一，所以我也努力上进，做到最好。别人都说我是个完美主义者，但我觉得什么事都做到完美是一种美德。”他坚信在状态上的积极，在思考上的活跃，是老年生活质量的重要保障。最后，他为全校师生留下八字箴言“创新创业，积极思维”。
（扬华学通社记者：侯积英、陈宥杉、胡诗尧 编辑：魏森）
