经牵引动力国家重点实验室评审,确定了2020年度自主课题拟资助项目,现予以公示,公示时间为2019年12月25日~2020年1月1日。如有异议,请联系实验室科研管理办公室。
联系人:姜老师;
电 话:028-87600867。
2019年12月25日
2020年度牵引动力国家重点实验室自主研究课题拟资助名单
项目号 | 负责人 | 课题名称 | 类型 | 资助金额(万元) |
2020TPL-T01 | 罗世辉 | 时速450公里高速磁浮低动力作用悬浮架技术研究 | 一般自由探索类 | 50 |
2020TPL-T02 | 关庆华 | 考虑电磁耦合的直线电机地铁轨道结构优化研究 | 一般自由探索类 | 30 |
2020TPL-T03 | 温泽峰 | 地铁车轮随机非圆化磨耗形成机理及控制措施研究 | 一般自由探索类 | 30 |
2020TPL-T04 | 马卫华 | 时速450公里永磁电动磁浮悬浮架及悬浮特性研究 | 一般自由探索类 | 30 |
2020TPL-T05 | 刘志刚 | 川藏线复杂艰险下接触网动态特性分析与评估 | 一般自由探索类 | 30 |
2020TPL-T06 | 莫继良 | 基于新型阻尼的高速列车制动系统减振降噪设计 | 一般自由探索类 | 30 |
2020TPL-T07 | 肖守讷 | 粘接复合结构可靠性研究及质量缺陷检测样机研制 | 一般自由探索类 | 30 |
2020TPL-T08 | 梅桂明 | 多因素干扰下高铁轴箱轴承状态监测技术研究 | 一般自由探索类 | 30 |
2020TPL-T09 | 邬平波 | 高速动车组车体颤振机理及抑制措施研究 | 一般自由探索类 | 30 |
2020TPL-T 10 | 王文健 | 长大坡道条件下轮轨界面硬质颗粒增黏的破碎力学与增黏机制研究 | 一般自由探索类 | 30 |
2020TPL-T 11 | 陈是扦 | 基于稀疏时频分解的高速列车轴箱轴承早期故障诊断研究 | 主任基金 | 30 |
2020TPL-T 12 | 陶功权 | 基于深度学习的高速列车车轮失圆识别方法研究 | 主任基金 | 30 |
2020TPL-T 13 | 徐帅 | 基于碳化硅器件的高铁永磁牵引电机系统高效控制策略研究 | 主任基金 | 30 |
2020TPL-T 14 | 易彩 | 变工况下高铁轴箱轴承故障特征量化表征的强鲁棒统计方法研究 | 主任基金 | 30 |