经牵引动力国家重点实验室评审，确定了2019年度自主课题拟资助项目，现予以公示，公示时间为2019年3月7日~2019年3月13日。如有异议，请联系实验室科研管理办公室。
联系人：姜老师；
电 话：028-87600867。
2019年3月7日
2019年度牵引动力国家重点实验室拟资助自主研究课题清单
序号 | 申请人 | 课题名称 | 类型 | 资助金额（万元） |
1 | 彭金方 | 高铁车轴扭转微动疲劳损伤机理及其防护研究 | 一般自由探索类 | 30 |
2 | 李 田 | 基于深度学习方法的高速列车头型气动特性研究 | 一般自由探索类 | 30 |
3 | 缪炳荣 | 基于有限振动响应数据的裂纹跟踪和动载荷识别技术 | 一般自由探索类 | 30 |
4 | 高浩 | 包含颗粒介质的轮轨接触模型及增黏机理研究 | 一般自由探索类 | 30 |
5 | 宋小林 | 高速铁路基础结构层间伤损演变与修复控制研究 | 一般自由探索类 | 30 |
6 | 张继旺 | 含损伤表面强化处理高速铁路车轴疲劳强度评估及寿命预测 | 一般自由探索类 | 30 |
7 | 邓自刚 | 超导块材磁热力耦合特性对悬浮运行稳定性的影响 | 一般自由探索类 | 30 |
8 | 丁建明 | 轮对 -轴承系统复合冲击提取的循环结构字典学习与基追踪编码理论研究 | 一般自由探索类 | 30 |
9 | 陈再刚 | 铁路动力车机械传动系统振动机理及控制研究 | 一般自由探索类 | 30 |
10 | 高建敏 | 典型病害条件下轨道结构服役状态的诊断与识别研究 | 一般自由探索类 | 30 |
11 | 敬霖 | 疲劳-冲击交互载荷下高速轨道钢的动态强度、名称破坏机理及本构关系 | 一般自由探索类 | 30 |
12 | 李婧 | 直线电机用固氮深冷高温超导线圈的电磁与热学特性研究 | 一般自由探索类 | 30 |
13 | 杨冰 | 复杂载荷形式对车辆常用材料疲劳性能的影响 | 一般自由探索类 | 30 |
14 | 史炎 | 倾斜轨道磁浮车辆动力学研究 | 一般自由探索类 | 30 |
15 | 罗仁 | 复杂随机环境下高速列车动力学正向设计研究 | 一般自由探索类 | 30 |
16 | 朱胜阳 | 多重随机因素下无砟轨道损伤特征演变与服役可靠性评估 | 一般自由探索类 | 30 |
17 | 赵鑫 | 适用于高速、高频车辆—轨道耦合动力学分析的轮轨滚动接触模型研究 | 一般自由探索类 | 30 |
18 | 曾京 | 基于动力吸振器原理的高速列车车体结构振动减振研究 | 一般自由探索类 | 30 |
19 | 张卫华 | 基于智能视觉的弓网系统检测技术研究 | 一般自由探索类 | 25 |
20 | 戴焕云 | 基于非Hertz接触的轮轨瞬态粘着磨损及接触匹配适应性研究 | 一般自由探索类 | 25 |
21 | 梁树林 | 高铁车轴轴身冲击损伤形成机理及其损伤容限研究 | 一般自由探索类 | 25 |
22 | 王勇 | 电机主动架悬高速转向架稳定性及控制研究 | 一般自由探索类 | 25 |
